Видео Видео M
23.11.2009
Тарквини выиграл чемпионат WTCC

На правах рекламы:

Габриэле Тарквини из команды SEAT выиграл Чемпионате мира по кузовным гонкам (WTCC), завершившийся в Макао 22 ноября, сообщает официальный сайт соревнований. Тарквини в общем зачете опередил своего напарника по команде Ивана Мюллера, и стал самым возрастным чемпионом мира в истории.

Перед последним этапом серии Тарквини, которому исполнилось уже 47 лет, опережал шедшего на втором месте напарника по команде Ивана Мюллера всего на два очка. Однако второе место в первой гонке уикэнда позволили Габриэле увеличить отрыв до шести очков, так как Мюллер финишировал лишь пятым.

В финальной гонке первая восьмерка пилотов начинала гонку в обратном порядке. Стартовавший с поул-позиции Фарфуш удержал первое место, защитив позицию от атак товарища по команде BMW Йорга Мюллера, который в свою очередь отбивался от пары гонщиков SEAT Иван Мюллера и Тьяго Монтейру.

Сражение лидеров было прервано автомобилем безопасности на третьем круге, после того как Том Бодмэн разбил машину в одном из поворотов. Вскоре после возобновления гонки Тарквини пробился на пятое место, опередив Хорхи Жене.

Однако на восьмом круге гонка была остановлена красными флагами, из-за завала на трассе. После короткой паузы, было принято решение гонку не возобновлять. Это означало, что занимавший пятое место Тарквини завоевал титул чемпиона WTCC, а его команда SEAT выиграла Кубок конструкторов, опередив BMW.

"Это фантастика, - сказал Тарквини. - У меня было несколько аварий на практике и в квалификации, и это было не лучшим развитием событий, но команда проделала фантастическую работу, чтобы восстановить машину".

Победителем гонки стал Аугушту Фарфуш. Это его шестая победа по ходу сезона, против всего трех у Тарквини и четырех у Ивана Мюллера, однако большое число сходов не позволило бразильцу вмешаться в борьбу за титул. Вторым финишировал Йорг Мюллер, третьим - Иван Мюллер, четвертым - экс-пилот "Формулы-1" Тьяго Монтейру.

Завоевав титул, Габриэле Тарквини побил рекорд Хуана Мануэля Фанхио как самого возрастного чемпиона мира. На момент завоевания титула Фанхио было 46 лет. Правда, аргентинец сделал это в гораздо более престижном чемпионате "Формулы-1".

Для российской команды Lada уикэнд сложился неудачно. Еще во время свободных заездов гонщик Lada Кирилл Ладыгин на скорости более 200 километров в час врезался в отбойник. Пилот не пострадал, однако его Lada Priora была полностью разрушена.

В квалификации команда лишилась и второй своей машины. Англичанин Джеймс Томпсон врезался в оставленную у обочины BMW Стефано д'Асто, и полностью разбил переднюю часть машины. Гонщик был ненадолго госпитализирован, однако серьезных травм ног удалось избежать.

В итоге в гонке команда была представлена лишь одним пилотом, Йаапом ван Лагеном. Голландец показал в квалификации неплохое 17-е время, однако вынужден был потерять 10 мест из-за штрафа. В первой гонке ван Лаген финишировал на 23 месте, и не смог принять участие во втором заезде.

Источник: Lenta.ru

Новости из мира BMW:

08.07.2020
Мотоциклы BMW будут самостоятельно поддерживать скорость и дистанцию на дороге

Подразделение BMW Motorrad анонсировало новую систему помощи водителю для мотоциклов — адаптивный круиз-контроль. Active Cruise Control (ACC) автоматически регулирует скорость движения мотоцикла, сохраняя дистанцию до движущегося впереди транспорта. Ранее эта система не устанавливалась серийно на мотоциклы, но активно применяется на автомобилях.





 
07.07.2020
BMW X3 M превратили в автомобиль для дрифта

Специалисты американского тюнинг-ателье Mission Performance предложили обновление для «заряженного» кроссовера BMW X3 M. Теперь владельцы автомобиля смогут отключать на время переднюю ось, что позволит использовать модель для дрифта.

06.07.2020
Тест Genesis G70 после микрообновления

Два года назад Genesis G70 был для нас диковинкой. «Лакшери» Hyundai? Пф-ф! Сейчас автомобиль распробовали уже почти все — спасибо каршерингу. Но на продажи пока это влияет не очень сильно: за прошлый год «семидесятки» купили чуть больше 1,1 тысячи человек, тогда как, скажем, конкурирующая (и более дорогая) BMW 3 серии разошлась в количестве почти 4,6 тысячи экземпляров. За всё это время с самым доступным Дженезисом не произошло ничего существенного — в компании лишь поменяли цены и перетряхнули комплекта


© 2008—2020 «Клуб BMW X6» — фото, тест драйв, цена, характеристики, отзывы, тюнинг, купить, обои.
Использование материалов сайта X6 БМВ возможно только с письменного разрешения администрации.
BMW X6 является зарегистрированной торговой маркой концерна BMW.