Компания BMW официально представила новую модель – 2-Series. Под этим именем теперь будут продавать двухдверные варианты 1-Series с кузовами «купе» и «кабриолет». Начало европейских продаж новинки намечено на март 2014 года.

Габаритная длина «двойки» составляет 4432 миллиметра, ширина – 1774 миллиметра, а высота – 1418 миллиметров. Таким образом, новинка получилась на 72 миллиметров длиннее, 32 миллиметров шире и на 5 миллиметров ниже предшествующей «копейки» купе. Колесная база двухдверки увеличилась на 30 миллиметров (до 2690 миллиметров), а передняя и задняя колея расширились на 41 и 43 миллиметра соответственно (до 1521 и 1556 миллиметров). Масса – 1375 килограммов.

Дорожный просвет по сравнению с «копейкой» уменьшился на 5 миллиметров и составил 1418 миллиметров. Объем багажного отделения новинки увеличился на 20 литров и теперь достигает 390 литров. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,29.

Модель получила перенастроенные пружины и амортизаторы, усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости, а также адаптивную подвеску («стандарт» только для версии M Sport, а для остальных версий – за доплату). Распределение массы по осям – 50:50.

Купе будет предлагаться с двумя бензиновыми и тремя дизельными моторами. В состав бензиновых модификаций войдет версия 220i с двухлитровым 184-сильным мотором. Версии с агрегатами на «тяжелом топливе» будут представлены двухлитровыми вариантами 218d мощностью 143 лошадиные силы, 220d, отдача двигателя которого составляет 184 лошадиные сил, а также 225d с 218-сильным мотором. Трансмиссии – шестиступенчатая «механика» и восьмидиапазонный «автомат».

Топовая модификация M235i получила бензиновую рядную битурбированную «шестерку» 3.0, развивающую 326 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Самая мощная «двойка» сможет набирать первую «сотню» за 4,8 секунды (с автоматической коробкой) и 5,0 секунды (с «механикой»). Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.