В Санкт-Петербурге на продажу выставили самодельный маслкар в кузове купе, построенный на базе «Москвича» 1986 года выпуска. В процессе модификации создатель машины использовал комплектующие BMW и Toyota. Приобрести единственный в своем роде автомобиль можно за 765 000 рублей. Примерно в такую же цену в России оценивают новую Lada Vesta в базовой комплектации. Чтобы превратить классический «Москвич» в купе, конструктор удалил задние двери, а также перенес средние стойки. Кузов автомобиля инженер изготовил по собственным чертежам из стеклопластика. Узнать в трехдверном маслкаре советскую модель можно лишь по оригинальной решётке радиатора с надписью АЗЛК и штатной оптике. Большинство деталей интерьера создатель проекта также разрабатывал самостоятельно. Однако кожаные сиденья все же позаимствованы у одной из моделей BMW. В движение «Москвич» приводит 2,5-литровый мотор 1JZ-GTE от Toyota мощностью 280 лошадиных сил. В паре с агрегатом работает шести­ступенчатая механическая коробка передач BMW. Кроме того, в конструкции подвески инженер также использовал компоненты от баварского седана 3 серии в кузове E36. Обут автомобиль в 18-дюймовые колесные диски с низкопрофильной резиной. По словам владельца, самодельный маслкар получил все необходимые разрешение в ГИБДД, позволяющие эксплуатировать транспортное средство на дорогах общего пользования. Расстаться с единственным в своем роде «Москвичом» с пробегом 100 000 километров продавец готов за 765 000 рублей, что сопоставимо со стоимостью новой Lada Vesta в базовой комплектации. В конце мая в Москве выставили на продажу редчайший «Москвич 401-422» по прозвищу «Буратино». Фургон с кузовом из металла и дерева с пробегом 78 000 километров оценили в стоимость новой Toyota Camry. Источник: «Авто.ру»

Источник: Lenta.ru