Видео Видео M
05.04.2024
Россиянам оказались не нужны подержанные Infiniti, и вот почему

На правах рекламы:

«Российская газета» приводит список популярных на вторичном рынке премиальных автомобилей: в нем есть BMW, Mercedes-Benz и Audi, а вот Infiniti отсутствует. По словам автомобильного эксперта Егора Васильева, на то есть несколько причин. Первая — это прожорливые и мощные моторы, из-за которых машины этой марки попадают под повышенную ставку налогообложения, вторая — проблемы с коррозионной стойкостью, а третья — ограниченные информационно-развлекательные возможности. По мнению Васильева, дизайн у моделей Infiniti спорный — он называет его «традиционным и визуально неактуальным». «Машины банально выглядят старше своего реального возраста», — отмечает он. В числе проблем автомобилей Infiniti эксперт называет и подвеску, которая «быстро приходит в плачевное состояние». Что же касается популярных машин на вторичном рынке, то в лидерах премиального сегмента — BMW пятой и третьей серии, а также Mercedes-Benz E-Class. На четвертом и пятом местах Audi A4 и A6, следом идет Mercedes-Benz S-Class, а за ним — BMW X3, 1-Series и X6. Если же говорить о массовом сегменте, то в нем наибольшей спросом пользуются отечественные модели Lada, корейские «бюджетники» Hyundai и Kia, а также Ford Focus и Toyota Corolla. Ранее аналитики отметили, что пик продаж автомобилей с пробегом в России пришелся на август 2023 года, когда на вторичном рынке совершили 647 100 сделок. После этого продажи начали постепенно снижаться и к концу года снизились до 507 600 тысячи единиц.

Источник: Lenta.ru

Новости из мира BMW:

15.05.2026
Motor назвал пять люксовых автомобилей, которые можно купить за 2 млн рублей

С бюджетом на новый китайский кроссовер в России можно замахнуться на люксовый автомобиль формата Bentley или Maserati. В скромные 2 млн рублей обойдется купе Bentley Continental первого поколения, среднемоторный спорткар Porsche Boxster и даже большой седан Mercedes-Benz S-Class. Можно найти даже Rolls-Royce из тех времен, когда британская марка еще не принадлежала BMW. Однако есть, как говорится, и нюансы, подробнее о них, -- в материале Motor.





 
14.05.2026
Архитектор электрической революции BMW Оливер Ципсе покинул баварский концерн

14 мая 2026 года Оливер Ципсе официально покинул пост главы BMW после 35 лет в компании. Его последнее обращение к акционерам стало одновременно и отчетом, и прощанием. Ципсе уходит как «крестный отец» Neue Klasse — главного проекта баварцев на десятилетие вперед. Motor вспоминает эпоху Ципсе без лишнего пафоса, но с уважением к масштабу личности.

14.05.2026
Председатель правления концерна BMW Оливер Ципсе отправлен в отставку

В немецком концерне произошли серьезные кадровые изменения. Председатель правления, 62-летний Оливер Ципсе, отдавший баварскому автопроизводителю 35 лет жизни, передал пост бывшему члену совета директоров по производству Милану Недельковичу.


© 2008—2026 «Клуб BMW X6» — фото, тест драйв, цена, характеристики, отзывы, тюнинг, купить, обои.
Использование материалов сайта X6 БМВ возможно только с письменного разрешения администрации.
BMW X6 является зарегистрированной торговой маркой концерна BMW.